Trouver un siège auto lorsqu'on devient parent n'est pas chose facile. Il y en a pour tous les goûts, pour tous les budgets et pour tous les âges.
Pour Little Girl j'ai dû investir dans trois sièges autos : une coque lorsqu’elle était nourrisson, un siège du groupe 1 (de 9 à 18 kilos) puis un siège de grande du groupe 2-3 (15 à 36 kilos). Heureusement ils ont ensuite servi à ses deux frères, à part la coque qui n'aura pas été utile à Little Baby qui a eu un siège du groupe 0+/1 (de 3 à 18 kilos).
Cumuler les sièges autos a forcément un coût, sans compter qu'il faut ensuite pouvoir les stocker si on souhaite agrandir la famille.
Heureusement, la marque anglaise Joie (dont je vous ai déjà parlé sur le blog à travers le test du lit parapluie Illusion), a résolu ce problème en proposant un siège ultra évolutif, groupes 0+/1/2/3, qui accompagne bébé de la naissance jusqu'à ses 12 ans !
Ce siège est un véritable siège 4 en 1 :
- Groupe 0+/1 pour les bébés de la naissance à 18 kilos en mode dos à la route.
- Groupe 1 pour les petits de 9 à 18 kilos en mode face à la route avec le harnais de sécurité
- Groupe 2 pour les enfants de 15 à 25 kilos en mode face à la route avec la ceinture de sécurité
- Groupe 3 pour les grands de 22 à 36 kilos en mode rehausseur avec la ceinture de sécurité.
Avec mes trois enfants, j'ai pu tester ce siège à différents stades de l'évolution de l'enfant et voici ce que j'en ai pensé :
- Mode bébé, dos à la route pour Little Baby (19 mois) :
Little Baby est un gros beau bébé, il a 19 mois et pèse 12 kilos et demi. C'est un excellent mangeur et un bon vivant déjà prêt pour les troisièmes mi-temps de rugby, sport mythique de son sud-ouest natal. Comme il ne dépasse quand même pas encore les 18 kilos, j'ai pu tester le siège en mode dos à la route.
L'installation est assez simple bien qu'il faille tout de même comprendre le mode de fixation de la ceinture de sécurité. James s'est un peu emmêlé les pinceaux mais finalement, à deux cerveaux on a fini par y arriver et c'est plutôt rapide (moins de 10 minutes).
Le siège se fixe donc avec la ceinture de sécurité, ce qui pour moi constitue le point négatif de ce siège. Je préfère les sièges isofix qui garantissent une plus grande sécurité lors de l'installation dans le véhicule en réduisant les erreurs. La ceinture peut être très sécurisante également à condition d'être très bien installée, sans être vrillée, mais si on fait bien attention lors de l'installation il n'y a pas de problème et le siège tient très bien en place dans le véhicule.
Concernant la ceinture, elle est maintenue en place fermement grâce à un clip de sécurité ce qui est rassurant mais je regrette le fait qu'en mode dos à la route, elle se trouve sur le passage lorsque l'on souhaite installer son bébé dans le siège ce qui n'est pas des plus pratique.
En revanche, le siège est ultra confortable. Il est vendu avec un réducteur nourrisson bien adapté permettant une utilisation dès la naissance.
Malheureusement il n'y a qu'une seule inclinaison possible en mode dos à la route mais elle reste très confortable pour garantir à bébé des siestes réparatrices pendant les longs trajets en voiture.
Little Baby qui est grand pour son âge, se retrouve un peu recroquevillé dans cette position dos à la route, ses jambes étant un trop longues, mais cette position ne le dérange pas plus que ça.
En tout cas, je suis persuadée qu'il est idéal pour les tout-petits de la naissance jusqu'à 1 an et demi environ.
- Mode bambin (9 à 18 kilos) avec le harnais pour Little Baby :
Depuis quelques mois, Little Baby veut tout faire comme les grands. Il ne veut plus être attaché dans sa chaise haute, souhaite manger avec une fourchette (et avec les doigts), veut boire dans un verre de grand et surtout ne veut plus voyager dos à la route. J'aime le fait qu'un siège auto puisse proposer les deux positions (face et dos à la route) pour les petits ce que je trouve plus sécurisant et ce qui permet de passer de l'une à l'autre en fonction des trajets.
J'ai donc passé le siège Every stage en mode face à la route. Pour cela, il suffit d'incliner le siège sur l'une des positions 1 à 4, ce qui se fait très facilement et de manière intuitive puisque toute est indiqué sur le siège.
Le siège, qui ne pèse que 8 kilos, est facile à manipuler même pour une faible femme comme moi.
On installe ensuite le siège dans le véhicule et on passe la ceinture de sécurité à travers le dossier arrière du siège en faisant attention évidemment de ne pas la vriller. La ceinture vient alors se clipper à la voiture et se fixe à l'arrière du siège auto grâce à un bloque ceinture efficace.
Dans le siège Little Baby est très confortablement installé.
Le harnais est bien rembourré, il s'ajuste d'une seule main, facilement, en même temps que la hauteur de l'appui tête. Cet ajustement rapide et pratique me permet de pouvoir passer de Little Baby à Little Boy, (5 ans mais de petit gabarit) en un tour de main ce qui est bien pratique avec des enfants rapprochés qui partagent la même voiture à différents moments de la journée.
- Mode Junior de 15 à 25 kilos en mode face à la route avec la ceinture de sécurité pour Little Boy (5 ans) et Little Girl (7 ans)
Little Boy a 5 ans, il est petit en taille et pèse tout juste 17 kilos. Little Girl a 7 ans, elle est de taille normale mais elle est très fine et vient tout juste d'atteindre les 20 kilos. Ils ont donc tous les deux pu tester le siège en mode ju, face à la route avec la ceinture de sécurité.
En effet, ce siège qui dispose d'un harnais de sécurité peut être utilisé comme un réhausseur lorsque l'enfant grandi. Il suffit pour cela de déhousser une partie de l'assise du siège et de ranger dans les emplacements prévus à cet effet, le harnais de sécurité 5 points. Inutile de le démonter ce qui est très pratique et ce qui permet de repasser assez facilement en mode bambin en cas de bersoin.
Le siège se transforme alors en "siège de grand" que l'on vient fixer dans le véhicule en accrochant la ceinture de sécurité dans une encoche de l'appui-tête.
Je trouve juste dommage qu'une attache supplémentaire ne permette pas de bien fixer le siège au véhicule lorsque celui-ci n'est pas utilisé. Il faudrait, je pense, par sécurité, l'attacher à la voiture même lorsqu'il n'est pas utilisé.
Little Boy et Little Girl ont pû tester le siège tour à tour puisqu'il se règle très facilement d'une seule main grâce à une poignée située derrière l'appui tête. Cette poignée permet de régler à la fois la hauteur du siège mais aussi la largeur du dossier pour s'adapter au mieux à l'enfant.
Tous les deux étaient unanimes, ils sont très bien installés dans ce siège et même pendant de longs trajets ils ont pu y dormir sans problème.
Son prix : 299 € . Plus d'infos sur le siège par ICI.
J'ai aimé :
- La qualité des matériaux utilisés et le confort du produit.
- Sa facilité d'utilisation pour passer d'un siège à l'autre
- Sa sécurité grâce à sa structure en acier et ses amortisseurs de chocs latéraux
- Son côté hyper évolutif qui permet de n'acheter qu'un seul siège auto de la naissance à la l'adolescence !
- Ses 4 niveaux d'inclinaison en mode face à la route
- Son excellent rapport qualité/prix comme tous les produits Joie
- Les petits filets de rangement sur les côtés du siège.
J'ai moins aimé :
- Le fait qu'il ne soit pas isofix
- La ceinture de sécurité qui passe devant le siège en mode dos à la route
- Le fait qu'i n'y ait qu'une seule inclinaison en mode dos à la route
- Qu'il n'y ait pas de fixation du siège au véhicule en mode "grand enfant" (face à la route avec la ceinture de sécurité).
CONCLUSION
Une nouvelle fois je suis conquise par la marque Joie qui propose de très bons produits à des prix tout à fait raisonnables.
L'aspect hyper-évolutif de ce siège devrait séduire de nombreux parents. Je le trouve également idéal pour les personnes qui sont amenées à véhiculer des enfants d'âges différents comme les assistantes maternelles par exemple ou les grands-parents.
Dommage que ce siège ne soit pas isofix car, pour moi, il aurait été parfait !
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